Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Оставить заявкуВостребованная модель КАМАЗ 65117 - это трёхосный большегрузный автомобиль с колесной формулой 6х4. Данный грузовик широко эксплуатируется в качестве бортового тягача, а также универсальной базы для установки спецнадстроек различного назначения.
Доставка грузов посредством такой машины по дорогам общего пользования допустима как в составе автопоезда, так и самостоятельно. Для осуществления длительных перевозок в кабине наличествует спальное место.
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Грузоподъемность, кг | 16000 |
| Полная масса автомобиля, кг | 24000 |
| - на переднюю ось | 6000 |
| - на заднюю тележку | 18000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 14000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| - при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| - при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 9S1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед - 9, назад - 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Отопитель кабины | нет |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 500 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | есть |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 11.00R20 / 11.00R22,5 |
| Колеса | 7,5-20 или 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,94 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | есть |
| Задний брус безопасности | со светотехникой |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | налево |
| Задний свес рамы, мм | 2220 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7560 |
| Колесная база, мм | 4970+1320 |
| Наличие ДЗК | есть |
| Расположение ДЗК | справа под рамой |
Речь идет про модернизированное шасси, ключевой характеристикой которого является удлиненная монтажная рама. На такой базе нередко устанавливается бортовая платформа с КМУ (крано-манипуляторной установкой) в исполнении «за кабиной».
Успешно эксплуатировать шасси KAMAZ 65117 в целях междугородних перевозок, в том числе дальних, позволяют следующие объективные достоинства:
Высокомощный двигатель, которым оснащаются новые автотранспортные средства данной модели, соответствует эко-стандарту ЕВРО-5. Благодаря двускатной ошиновке, а также равномерности распределения нагрузки полностью исключается вероятность опрокидывания при буксировке автоприцепа и/или максимальной загруженности.
Специализированную продажу фирменной автотехники осуществляет официальный дилер – «ГрузАвтоЦентр». У нас вы можете купить необходимую модификацию на удобных прозрачных условиях и по выгодной цене.
